液壓滑環一般安裝在需要以水、氣和油等各種流體為介質,來傳輸壓力和動力的機械設備機器上。并且這種液壓滑環可以實現傳輸流體管道不與設備一同旋轉,因此,從研發要現在已經廣泛應用在大型機械設備領域。但是,這種液壓滑環還存一定的問題。一般主要是高速環境下,容易出現支撐結構扭轉和密封圈磨損嚴重的問題。
一些專業的滑環廠家,針對高速液壓滑環存在的問題,分析總結出其原因所在,并做出了針對性的改進,主要包括以下兩方面:一是優化滑環的支撐結構形式,降低摩擦阻力。因為液壓滑環的承受負載主要是連接管道的彎矩應力,而通常采用軸套的設計形式,為了簡化滑環的結構,而使其不能滿足負載要求,導致經常處于摩擦狀態,產生大量的熱量。因此,在改進過程中,借鑒流體靜壓軸承的結構形式,對液壓滑環的主軸進行修改,降低滑環運轉部位的摩擦阻力,從而改變滑環的性能。
二是采用新型的密封件,提高液壓滑環的密封性和可靠性,進而增加使用壽命。該種改進方式主要改變密封圈斷面的形狀,以提高密封效果,減小摩擦阻力。改進之后的液壓滑環密封圈斷面呈X性形,四個角帶有圓弧形的密封唇,表面覆有一層減摩材料。因此,這種新型的密封件具有兩個明顯的優點,即摩擦阻力小和泄漏磨損小,可以有效的解決目前存在的問題。