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過水滑環的結構和工作原理

發布日期:2020-11-26

  過水滑環,其內部部件主要包括轉子、位于轉子內部的定子和用于固定安裝定子的底盤。這種過水滑環的結構和工作原理如下:定子固定安裝在底盤的旋轉中心,轉子通過軸承與定子旋轉配合,旋轉平臺通過傳動桿帶動定子旋轉,輸入電纜通過定子上的鍍金導電環傳輸到定子的內孔中連接,從而引入電源和輸入電信號。

過水滑環

  但安裝過水滑環轉子需要在支架上固定很多金合金刷絲,這些刷絲與導電環接觸滑動,實現供電和點信號的傳輸。此外,過水滑環的轉子覆蓋有密封的鋁合金圓筒,用螺栓固定,用工業密封膠密封。過水滑環的密封鋁合金筒上設有多個輸出電源連接樁,這些電源連接樁通過電纜與鋁合金筒連接,使過水滑環實現電力和電信號的傳輸。

  過水滑環組件的接觸材料主要采用貴金屬和超硬鍍金處理,接觸方式采用家庭刷鍍式多點接觸。因此,這種過水滑環接觸可靠,發熱小,摩擦扭矩小,運行穩定,耐磨壽命長,接觸電阻小,電阻波動小,傳動性能優異。另外,外殼材料采用鋁合金,既滿足導電環的強度要求,又散熱快,通過大電流時不需要考慮散熱。同時,過水滑環采用內部強弱電隔離和特殊屏蔽模塊,適用于港口輪胎起重機,既傳輸電源,又傳輸各種微電控制信號。此外,過水滑環的防水設計采用出線防水格蘭,適用于港口、碼頭、貨場等惡劣環境下的港口輪胎起重機的工作條件。導電環組件采用中空結構,有利于港口輪胎起重機在導電滑環之間傳輸壓縮空氣、液壓油等流體介質。


部分滑環參考型號:

MT25119過孔導電滑環|多通道導電環
MT3899f通孔滑環|空心法蘭導電滑環
MT50119f過孔式導電滑環
MK121系列12路氣動旋轉接頭,12進12出,過壓縮空氣,真空等
MK123系列12進12出氣動旋轉接頭,過壓縮空氣,真空等
MK241系列24路氣滑環24進24出氣動旋轉接頭,可組合電
MAPH200w系列2進2出旋轉接頭|2路氣液滑環|可承重300公斤
MAPH200s系列2進2出旋轉接頭|2路氣液滑環|可組合小電流
MAPH300系列3進3出旋轉接頭|3路氣液滑環|氣液電組合滑環
MAPH300f系列3進3出旋轉接頭|3路氣液旋轉接頭|氣液電組合滑環

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