在之前小編撰寫的文章當中,我們為廣大的讀者朋友們詳細的介紹了滑環在人們日常的生活和生產過程中起到的巨大作用。我們都知道,在旋轉裝置的能量和信號傳輸方面,現如今絕對沒有比滑環更加適合的裝置,當然電刷也算的上一個不錯的選擇,只不過從材質上來看,還是滑環設計的更加具有人性化,磨損也會較小。那么對于很多人來說,大家是否聽說過高壓滑環呢?大家是否知道高壓滑環與低壓滑環的技術區別有哪些呢?如果您心中也有如此的疑問,那么相信今天這篇文章將會徹底的解決您心中的困擾。
首先我們先從兩種滑環的結構特征當中來做以區別,對于低壓滑環來說,它的高壓發生器安裝在機架內,想必這件事情很多人都是知道的,而高壓滑環則完全是在機架外部進行設立的,所以兩者之間的結構有著天差地別的顯現。當然,這也在一定的使用空間上造成了巨大的區別。
其次是低壓滑環機架內的高壓發生器與球管一起旋轉,換句話說低壓滑環的旋轉方式與高壓滑環的旋轉方式是完全不同的,兩者之間的帶動旋轉體的物件也完全不同,可以說在低壓能量輸送的環節當中,人們更傾向于能量的損耗方面的控制,所以往往在設計方面更加的精細一些,而對于高壓滑環來說,因為電流量十分強大,所以在轉化的過程當中自然會造成一定的能量損耗,這也是免不了的。
最后是高壓滑環與低壓滑環在使用傾向上也有較大的不同,從字面上我們就能夠進行理解,一種是存在于高壓環境之下能夠正常工作的零部件,并且可以正常保障工作的持續性和人們使用的安全性。而另外一種則是在低壓環境下能夠正常工作的零部件,在這樣的環境下能夠實現與高壓滑環相同的效能。
有的人說高壓滑環和低壓滑環的區別在于無球管的啟動、加速、減速、停止的過程,這一點大家一定要知道的是,這是完全錯誤的。因為在設計的理念當中,兩者之間的加速,減速,停止的過程都是完全相同的,畢竟對于這種產品來說,他們的核心功效已經可以通過簡單的實現來完成,根本沒有必要在這些方面設計的如此繁瑣。所以這一點大家是一定要清晰的。
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