在導電滑環使用過程中，有哪些常見的事故？

　　在選購導電滑環后，并不是一安裝就萬事大吉了，有些導電滑環需要定期保養，有些導電滑環在安裝的時候特別需要注意，否則在運行不久之后就會出現損壞的情況，這也是客戶反饋最多的問題之一。接下來，本文將對這些問題進行詳細的解析，并提出相應的解決方案。

　　曾經有一個案例，某客戶在晶沛定制了一款大電流滑環，在交付后，客戶很快將其安裝到某型船舶的旋轉系統之上。由于某些原因，該船的建造和交付產生了一定的延期，這期間，由于母船處并未建成交付，使得該導電滑環較長時間一直處于一個相對開放的環境中，由于在該導電滑環安裝后也未對其進行管理和保養，導致該型號大電流滑環遭受到了比較嚴重鹽霧的侵蝕。該型號導電滑環是按照該型船舶正常建造進度定制的，由于船舶的建造周期延長，導致了滑環需要進行大修的事故。

　　解決這方面的問題，需要導電滑環生產廠家和終端使用方都有豐富的經驗，以此次事件為例，如果船廠能夠對工期延后有一定的預警措施，或者晶沛在客戶定制滑環的時候詢問是否需要定制防鹽霧或者高防護等級的能力，假如雙方有一方出現上述一種動作，那么就極有可能避免上述事故的發生。吃一塹，長一智，導電滑環的出品和使用方，均在此次事故后總結出了相關經驗教訓，以避免以后再有此類情況發生。

　　這類事故是導電滑環使用過程中比較典型的問題之一，是由于經驗不足造成的，除了這類事故，再一個比較常見的問題就是滑環斷線的問題，從晶沛電子收到的案例來看，這種情況多發生在帽式滑環身上。

　　帽式滑環體積比較小，分為有法蘭和無法蘭兩種，再細分的話無法蘭的帽式滑環出現斷線的事故會更多一些。為什么會有斷線的問題呢?這是因為很多客戶在收到滑環后，直接將滑環轉子端的線材作為旋轉受力點，長期運行后，電線就會被扭斷，出現這樣的問題，基本都是使用方的機械設計缺陷居多，這就需要導電滑環使用方在機械設計時，注意給導電滑環安裝空間進行優化，把導電滑環轉子和機械旋轉部件間的連接設計的更規范一些，從而防止導線受力的情況出現。